Al genoten van de film...in mijn wijkcinema Studio Skoop dus. Naar goede Skoop-traditie blijven goede films zoals deze weeeeekenlang op de affiche. "Aanrijding in Moscou" loopt er al 31 weken.
En vrijdagavond ga ik nog eens kijken naar de vertoning in openlucht op het Ledebergplein (in Ledeberg natuurlijk). 't Is gratis en er is een compleet voor- en een naprogramma. Je moet wel je eigen zitgerief meebrengen. Ik hoop op goed weer én ambiance. Ledeberg Leeft! Allen daarheen.
Aanrijding in Moscou (in Studio Skoop)
Aanrijding in Moscou (Programma 29.08.2008)
Studio Skoop
Circa Gent
Ledeberg Leeft!
donderdag 28 augustus 2008
zaterdag 23 augustus 2008
donderdag 14 augustus 2008
Jazz in't Park - Zuidpark (Gent)
Nu het buurfeest/buurtfeest van onze buurt Twee Poorten voorbij is, kunnen we reclame maken voor het volgende evenement in onze buurt.
Feestelijke 15e editie van Jazz in ’t Park in het Zuidpark (ons SouthPark).
Jazz in 't Park 2008 (Stad Gent)
Feestelijke 15e editie van Jazz in ’t Park in het Zuidpark (ons SouthPark).
Jazz in 't Park 2008: 18 gratis concerten op 22, 23, 24, 29, 30 en 31 augustus 2008, Zuidpark Gent. Middagconcert 12u-14u. Avondconcerten om 20u én 22u. Na de avondconcerten, ‘Jazz on film’, eveneens gratis.
Op onderstaande links vind je oneindig véél meer info met uiteraard het gedetailleerde programma en toelichting bij de artiesten.
Jazz in ’t Park verwelkomt als gratis publieksevenement gemiddeld zo’n 20.000 bezoekers per editie. Het is na Jazz Middelheim Antwerpen en het Blue Note Records Festival -nu Gent Jazz Festival- het belangrijkste openluchtfestival voor jazz in België.... en dit in het unieke kader van een gerenoveerd Zuidpark. Relax!
Jazz in 't Park 2008 (Stad Gent)
woensdag 13 augustus 2008
Rusland-0 - Georgië-0
Maandag waren we voor een uitvaart in Amersfoort (Nederland). Mooi, liefdevol maar toch triest moment van afscheid nemen. De dagen daarna ben je er nog niet goed van.
Op de Gemeentelijke Begraafplaats Rusthof van Amersfoort ligt ook het Russisch Ereveld waar 865 oorlogsslachtoffers uit de voormalige Sovjet Unie herbegraven zijn.
Op dit moment zijn ze in de Kaukasus opnieuw graven aan het delven. Leren we het nooit?
Nationaal Monument Kamp Amersfoort - Russisch Ereveld
Gemeentelijke Begraafplaats Rusthof - Amersfoort
Op de Gemeentelijke Begraafplaats Rusthof van Amersfoort ligt ook het Russisch Ereveld waar 865 oorlogsslachtoffers uit de voormalige Sovjet Unie herbegraven zijn.
Russisch Ereveld - Gemeentelijke Begraafplaats Rusthof (Amersfoort - NL)
We hebben er ook even gemijmerd bij de eenzame graven. Foto's getrokken die mislukt zijn. Dan maar officiële foto's recycleren. We vonden niet zo direct iets terug van de sfeer op de begraafplaats die we een paar jaar geleden in Rusland bezochten. Behalve dan de hamer en sikkel....en de sovjetster. Maar de unie van de sovjets is nu wel héél ver weg.Op dit moment zijn ze in de Kaukasus opnieuw graven aan het delven. Leren we het nooit?
Nationaal Monument Kamp Amersfoort - Russisch Ereveld
Gemeentelijke Begraafplaats Rusthof - Amersfoort
maandag 11 augustus 2008
Mobiel zonder eigen auto (Cambio-autodelen 9)
In een artikelenreeks over prijsbewuste klanten schonken De Standaard en De Gentenaar (06.08.2008 en 09.08.2008) van de voorbije week nogal wat aandacht aan carpoolen en autodelen. Cambio-autodelen telt op 1 jaar tijd 40% meer klanten. Er zijn er nu 5889 om precies te zijn, waarvan een goede 700 in Gent.
Een gelegenheid om onze ervaringen met 4 jaar Cambio-autodelen op een rij te zetten...en dit blogfeuilleton daarmee +- af te sluiten. In mei jongstleden mochten met het nog eens uitleggen in de Ledebergse editie van het Gentse mobiliteitstijdschrift "Onze wijk beweegt". Onderstaande tekst komt overeen met het interview in dat tijdschrift.
Zonder (eigen) auto kom je overal
Zonder eigen auto kan je ook auto-mobiel zijn in de stad…en daarbuiten. In het najaar 2004 deden we onze (enige) wagen van de hand en stapten we in het Cambio-autodelenproject. De 5889 Cambio-gebruikers (cijfer 31.07.2008) in België beschikken over zo'n 190 auto's verspreid over 71 standplaatsen in 13 Belgische steden (cijfers mei 2008).
Beweeglijk in de stad
We zijn een gezin van 4 personen, twee vroegvijftigers en twee volwassen dochters die (nog even) thuis wonen. We wonen binnen de kleine stadsring in de buurt Twee Poorten (Sint-Lievenspoort en Keizerpoort), zeg maar tussen het Zuidpark en Ledeberg. Ik pendel met de trein naar Brussel via het Sint-Pietersstation of soms via Gentbrugge-Station. Mijn echtgenote en de vorig jaar afgestudeerde dochter werken in de buurt op fietsafstand. De jongste dochter studeert nog aan de Gentse universiteit.
Als we echt een auto nodig hebben, doen we een beroep op Cambio-autodelen. Tijdens het voorbije jaar gebruikten we 48 keer de Cambio-auto, net geen 1-maal per week. Voor onze andere verplaatsingen wordt het stappen, trappen (=fietsen), trammen, bussen of treinen….of carpoolen.
Hoe Cambio-autodelen werkt?
Enkel wie klant is van Cambio, kan de Cambio-auto's gebruiken. Je moet je auto altijd op voorhand reserveren. Dat kan 24u op 24u, telefonisch of via internet. Sommige reserveringen leggen we lang op voorhand vast. Maar soms is het echt last-minute. En toch zijn we er zeer gerust in. Er is altijd wel een Cambio-auto in onze buurt. De dichtstbijzijnde standplaatsen zijn voor ons de Visserij op 1.200 meter en het Muinkpark en Speurder (Ledeberg), elk op zo’n 500 meter.
Met je persoonlijke chipkaart en code ontgrendel je de gereserveerde auto om hem na de rit én op tijd op dezelfde voorbehouden Cambio-standplaats terug te parkeren. Annuleren, vervroegd terugbrengen en verlengen zijn ook nog mogelijk. Ten minste als er niemand anders al gereserveerd heeft.
Hoeveel Cambio-autodelen kost?
Een maandabonnement kost € 9,90 voor een wagen klasse 1, een Opel Corsa of Ford Fiesta. Omdat we beiden een Lijn-abonnementen hebben, is ook ons Cambio-abonnement gratis. De kostprijs hangt verder af van de gekozen wagenklasse, de duur van de verplaatsing en het aantal afgelegde kilometers. Voor onze wagen klasse 1 betalen we € 2 per uur en € 0,34 per kilometer.
Onze standaard-optie is een wagen klasse 1. Maar we maakten ook al gebruik van de andere types: de Opel Combo Tour, de Astra break en de Opel Zafira, een monovolume voor 7 personen.
Cambio-autodelen bespaart
We hebben ons Cambio-gebruik van de 11 maanden van mei 2007 tot maart 2008 eens uitgerekend. Per maand rijden we gemiddeld 142 km en dat kost ons € 64 alles inbegrepen : verzekering, taksen, brandstof, autokeuring, onderhoud. Een fikse besparing als je weet dat alleen al een garagebox in onze buurt € 75 huur per maand kan kosten…. met niets-in. Voor een eigen auto met afschrijving, gebruik en alle andere kosten betaal je toch gemakkelijk € 300 per maand …. en dan houden we het nog bescheiden.
Er staan 4 fietsen in de gang
Hoe we het dan redden zonder of met minder auto? Voor de kleine en middelgrote dagelijkse boodschappen gebruiken we overwegend onze fietsen. En die staan altijd klaar. Geen paard(enkracht) in de gang, maar wel 4 trapkracht-fietsen voor ons gezin. Naar het stadscentrum om te shoppen gaan we te voet, met de tram of de fiets. In de eigen buurt hebben we slager, bakker, krantenwinkel en een Prima-warenhuis vlakbij.
Bij de fietsspeciaalzaak Joma hebben we voor € 240 een fietskar gekocht voor de grotere boodschappen. Afklikken van de fiets en ze is ook bruikbaar als winkelkar. Het gebruik van de Cambio-deelauto als veredelde gemotoriseerde winkelwagen beperken we tot om de twee/drie maanden een uitgebreid bezoek met enig volume aan de warenhuizen als Aldi, Delhaize en Colruyt in Gentbrugge/Ledeberg.
Autodelen is ook autominderen
Dat ons autogebruik zo spectaculair zou verminderen eens we in het Cambio-project stapten, konden we zelf niet vermoeden. We zijn van 10.000 km per jaar gezakt naar gemiddeld 1.704 km met de Cambio-deelauto. Door minder te gaan rijden en onze verplaatsingen anders te organiseren sparen we per jaar meer dan € 2000.
En toch meer kwaliteit
We hebben niet allemaal zoveel en zo duur auto nodig, vinden we. We hebben met ons gezin wel afstand gedaan van een eigen wagen, maar toch onze auto-mobiliteit behouden door het autodelen met Cambio. En verder houden fietsen en het openbaar vervoer ons gezond en milieuvriendelijk in beweging. Meer moet dat niet zijn.
www.cambio.be
Viermaal meer carpoolkandidaten (De Gentenaar, 06.08.2008)
Autorijden voor 80 euro per maand (De Gentenaar, 09.08.2008)
Een gelegenheid om onze ervaringen met 4 jaar Cambio-autodelen op een rij te zetten...en dit blogfeuilleton daarmee +- af te sluiten. In mei jongstleden mochten met het nog eens uitleggen in de Ledebergse editie van het Gentse mobiliteitstijdschrift "Onze wijk beweegt". Onderstaande tekst komt overeen met het interview in dat tijdschrift.
Zonder (eigen) auto kom je overal
Zonder eigen auto kan je ook auto-mobiel zijn in de stad…en daarbuiten. In het najaar 2004 deden we onze (enige) wagen van de hand en stapten we in het Cambio-autodelenproject. De 5889 Cambio-gebruikers (cijfer 31.07.2008) in België beschikken over zo'n 190 auto's verspreid over 71 standplaatsen in 13 Belgische steden (cijfers mei 2008).
Beweeglijk in de stad
We zijn een gezin van 4 personen, twee vroegvijftigers en twee volwassen dochters die (nog even) thuis wonen. We wonen binnen de kleine stadsring in de buurt Twee Poorten (Sint-Lievenspoort en Keizerpoort), zeg maar tussen het Zuidpark en Ledeberg. Ik pendel met de trein naar Brussel via het Sint-Pietersstation of soms via Gentbrugge-Station. Mijn echtgenote en de vorig jaar afgestudeerde dochter werken in de buurt op fietsafstand. De jongste dochter studeert nog aan de Gentse universiteit.
Als we echt een auto nodig hebben, doen we een beroep op Cambio-autodelen. Tijdens het voorbije jaar gebruikten we 48 keer de Cambio-auto, net geen 1-maal per week. Voor onze andere verplaatsingen wordt het stappen, trappen (=fietsen), trammen, bussen of treinen….of carpoolen.
Hoe Cambio-autodelen werkt?
Enkel wie klant is van Cambio, kan de Cambio-auto's gebruiken. Je moet je auto altijd op voorhand reserveren. Dat kan 24u op 24u, telefonisch of via internet. Sommige reserveringen leggen we lang op voorhand vast. Maar soms is het echt last-minute. En toch zijn we er zeer gerust in. Er is altijd wel een Cambio-auto in onze buurt. De dichtstbijzijnde standplaatsen zijn voor ons de Visserij op 1.200 meter en het Muinkpark en Speurder (Ledeberg), elk op zo’n 500 meter.
Met je persoonlijke chipkaart en code ontgrendel je de gereserveerde auto om hem na de rit én op tijd op dezelfde voorbehouden Cambio-standplaats terug te parkeren. Annuleren, vervroegd terugbrengen en verlengen zijn ook nog mogelijk. Ten minste als er niemand anders al gereserveerd heeft.
Hoeveel Cambio-autodelen kost?
Een maandabonnement kost € 9,90 voor een wagen klasse 1, een Opel Corsa of Ford Fiesta. Omdat we beiden een Lijn-abonnementen hebben, is ook ons Cambio-abonnement gratis. De kostprijs hangt verder af van de gekozen wagenklasse, de duur van de verplaatsing en het aantal afgelegde kilometers. Voor onze wagen klasse 1 betalen we € 2 per uur en € 0,34 per kilometer.
Onze standaard-optie is een wagen klasse 1. Maar we maakten ook al gebruik van de andere types: de Opel Combo Tour, de Astra break en de Opel Zafira, een monovolume voor 7 personen.
Cambio-autodelen bespaart
We hebben ons Cambio-gebruik van de 11 maanden van mei 2007 tot maart 2008 eens uitgerekend. Per maand rijden we gemiddeld 142 km en dat kost ons € 64 alles inbegrepen : verzekering, taksen, brandstof, autokeuring, onderhoud. Een fikse besparing als je weet dat alleen al een garagebox in onze buurt € 75 huur per maand kan kosten…. met niets-in. Voor een eigen auto met afschrijving, gebruik en alle andere kosten betaal je toch gemakkelijk € 300 per maand …. en dan houden we het nog bescheiden.
Er staan 4 fietsen in de gang
Hoe we het dan redden zonder of met minder auto? Voor de kleine en middelgrote dagelijkse boodschappen gebruiken we overwegend onze fietsen. En die staan altijd klaar. Geen paard(enkracht) in de gang, maar wel 4 trapkracht-fietsen voor ons gezin. Naar het stadscentrum om te shoppen gaan we te voet, met de tram of de fiets. In de eigen buurt hebben we slager, bakker, krantenwinkel en een Prima-warenhuis vlakbij.
Bij de fietsspeciaalzaak Joma hebben we voor € 240 een fietskar gekocht voor de grotere boodschappen. Afklikken van de fiets en ze is ook bruikbaar als winkelkar. Het gebruik van de Cambio-deelauto als veredelde gemotoriseerde winkelwagen beperken we tot om de twee/drie maanden een uitgebreid bezoek met enig volume aan de warenhuizen als Aldi, Delhaize en Colruyt in Gentbrugge/Ledeberg.
Autodelen is ook autominderen
Dat ons autogebruik zo spectaculair zou verminderen eens we in het Cambio-project stapten, konden we zelf niet vermoeden. We zijn van 10.000 km per jaar gezakt naar gemiddeld 1.704 km met de Cambio-deelauto. Door minder te gaan rijden en onze verplaatsingen anders te organiseren sparen we per jaar meer dan € 2000.
En toch meer kwaliteit
We hebben niet allemaal zoveel en zo duur auto nodig, vinden we. We hebben met ons gezin wel afstand gedaan van een eigen wagen, maar toch onze auto-mobiliteit behouden door het autodelen met Cambio. En verder houden fietsen en het openbaar vervoer ons gezond en milieuvriendelijk in beweging. Meer moet dat niet zijn.
www.cambio.be
Viermaal meer carpoolkandidaten (De Gentenaar, 06.08.2008)
Autorijden voor 80 euro per maand (De Gentenaar, 09.08.2008)
zondag 10 augustus 2008
Taxussnoeisel naar het containerpark!
"Breng je taxussnoeisel naar het containerpark!" dat is de boodschap van de campagne Vergroot de hoop. En dat zegt ook Phara de Aguirre, het boegbeeld van Kom op tegen Kanker.
30 % van alle mensen krijgt ooit te maken met kanker. Eén vierde daarvan wordt behandeld met een geneesmiddel op basis van taxus. Dus 7,5% van de bevolking krijgt ooit een behandeling met taxus. In het snoeisel van de taxushaag zit een stof die verwerkt wordt in geneesmiddelen tegen kanker: baccatine.
“In het UZ Gent maken we frequent gebruik van taxanen”, zegt medisch oncoloog Dr. Sylvie Rottey. “Die gebruiken we in de strijd tegen borst-, eierstok-, long-, en prostaatkanker. Taxanen in de geneeskunde zijn niet nieuw - we maken er al tien jaar gebruik van - maar ze kennen nu wel een hoge vlucht omdat we ze ook inzetten voor borstkanker in de adjuverende behandeling. Vroeger werden ze enkel gegeven bij een ernstige borstkanker met uitzaaiingen, maar nu gebruiken we de medicijnen ook als aanvullende behandeling (bij chirurgie of radiotherapie). Ze verkleinen de kans op hervallen en ze kunnen het leven verlengen.”
Voor 1 kilo baccatine heb je maar liefst 12 ton snoeisel nodig. Da’s een hele hoop om bijeen te snoeien. Dus vraagt deze campagne de hulp van het publiek om de hoop taxussnoeisel te vergroten.... en daarmee ook hoop te geven aan de kankerpatienten.
De actie is gestart op 15 juni en loopt nog een volle maand tot 15 september 2008. Even bellen naar IVAGO, de afvalintercommunale van Gent en Destelbergen. Hallo IVAGO? Ja, men kan zijn taxussnoeisel gratis kwijt in het containerpark. Wend je tot de containerparkwachter. Als beloning krijg je een vuilniszak mee, beloven ze ons aan de telefoon. Bovendien wordt voor elke kubieke meter ingezameld taxussnoeisel 40 euro geschonken aan Kom op tegen Kanker, aldus de campagne-webstek.
Het snoeien is wel aan een aantal voorwaarden verbonden zoals uiteengezet in onderstaande strip. Sleutelwoorden zijn droog, jong, zuiver en vlug. Het taxussnoeisel moet droog zijn. Enkel het éénjarig snoeisel (takken tot 30cm) van de Taxus baccata bevat de waardevolle stof baccatine. Hoe zuiverder het snoeisel, hoe hoger het rendement. Het snoeigroen moet zo snel mogelijk gedroogd worden. Breng je taxussnoeisel dus binnen de 24 uur naar het containerpark. Beeld je maar in dat je een laborant bent in een farmaceutisch laboratorium, en ga deze keer héél voorzichtig om met je snoeisel.
We hebben in onze stadstuin twee taxusbomen staan die aan een snoeibeurt toe zijn. We weten dus wat gedaan deze vakantie. En dan nog eens voor het goede doel. Snoeien maar! Elk takje telt!
Meer info op www.vergrootdehoop.be
en op Venijnboom - Taxus Baccata (Wikipedia)
30 % van alle mensen krijgt ooit te maken met kanker. Eén vierde daarvan wordt behandeld met een geneesmiddel op basis van taxus. Dus 7,5% van de bevolking krijgt ooit een behandeling met taxus. In het snoeisel van de taxushaag zit een stof die verwerkt wordt in geneesmiddelen tegen kanker: baccatine.
“In het UZ Gent maken we frequent gebruik van taxanen”, zegt medisch oncoloog Dr. Sylvie Rottey. “Die gebruiken we in de strijd tegen borst-, eierstok-, long-, en prostaatkanker. Taxanen in de geneeskunde zijn niet nieuw - we maken er al tien jaar gebruik van - maar ze kennen nu wel een hoge vlucht omdat we ze ook inzetten voor borstkanker in de adjuverende behandeling. Vroeger werden ze enkel gegeven bij een ernstige borstkanker met uitzaaiingen, maar nu gebruiken we de medicijnen ook als aanvullende behandeling (bij chirurgie of radiotherapie). Ze verkleinen de kans op hervallen en ze kunnen het leven verlengen.”
Voor 1 kilo baccatine heb je maar liefst 12 ton snoeisel nodig. Da’s een hele hoop om bijeen te snoeien. Dus vraagt deze campagne de hulp van het publiek om de hoop taxussnoeisel te vergroten.... en daarmee ook hoop te geven aan de kankerpatienten.
De actie is gestart op 15 juni en loopt nog een volle maand tot 15 september 2008. Even bellen naar IVAGO, de afvalintercommunale van Gent en Destelbergen. Hallo IVAGO? Ja, men kan zijn taxussnoeisel gratis kwijt in het containerpark. Wend je tot de containerparkwachter. Als beloning krijg je een vuilniszak mee, beloven ze ons aan de telefoon. Bovendien wordt voor elke kubieke meter ingezameld taxussnoeisel 40 euro geschonken aan Kom op tegen Kanker, aldus de campagne-webstek.
Het snoeien is wel aan een aantal voorwaarden verbonden zoals uiteengezet in onderstaande strip. Sleutelwoorden zijn droog, jong, zuiver en vlug. Het taxussnoeisel moet droog zijn. Enkel het éénjarig snoeisel (takken tot 30cm) van de Taxus baccata bevat de waardevolle stof baccatine. Hoe zuiverder het snoeisel, hoe hoger het rendement. Het snoeigroen moet zo snel mogelijk gedroogd worden. Breng je taxussnoeisel dus binnen de 24 uur naar het containerpark. Beeld je maar in dat je een laborant bent in een farmaceutisch laboratorium, en ga deze keer héél voorzichtig om met je snoeisel.
We hebben in onze stadstuin twee taxusbomen staan die aan een snoeibeurt toe zijn. We weten dus wat gedaan deze vakantie. En dan nog eens voor het goede doel. Snoeien maar! Elk takje telt!
Meer info op www.vergrootdehoop.be
en op Venijnboom - Taxus Baccata (Wikipedia)
vrijdag 8 augustus 2008
Geen F 16's naar Afghanistan
Vandaag zijn de eerste militairen van de nieuwe Cremlin-missie (His Master's Voice) naar Afghanistan vertrokken.
Ik ben samen met de diverse vredesbewegingen gedegouteerd. Ik kan niet anders dan deze petitie tegen de oorlog in Afghanistan ondertekenen en vraag van u hetzelfde. Wie zwijgt, stemt toe.
Petitie Geen F 16's naar Afghanistan
Ik ben samen met de diverse vredesbewegingen gedegouteerd. Ik kan niet anders dan deze petitie tegen de oorlog in Afghanistan ondertekenen en vraag van u hetzelfde. Wie zwijgt, stemt toe.
Petitie Geen F 16's naar Afghanistan
woensdag 6 augustus 2008
Nagasaki-herdenking op 9 augustus
De jaarlijkse Nagasaki-herdenking van het Vredesoverleg Gent wordt, na een onderbreking vorig jaar, hervat. Zaterdag 9 augustus van 21.30u tot 22u gaat de korte plechtigheid opnieuw door op de Korenlei in Gent. Alle vredelievende mensen zijn welkom.
Bij valavond worden naar Japanse gewoonte drijflantarens te water gelaten om de slachtoffers van het atoombombardement op 9 augustus 1945 op de Japanse stad Nagasaki te herdenken. Toen vielen 65.000 slachtoffers (39 000 doden en 25 000 gewonden). Nog jaren later eiste de ioniserende straling die vrijkwam uit de bom nog veel slachtoffers.
Steden en gemeenten willen kernwapenvrije wereld
De Nagasaki-herdenking aan de Korenlei blikt niet enkel terug op het verleden, maar bevat ook een toekomstgericht luik met de oproep van lokale politici voor een kernwapenvrije wereld in 2020.
Het internationale netwerk Mayors for Peace (Burgemeesters voor Vrede) lanceerden het "Cities Appeal" ten voordele van het Hiroshima-Nagasaki-Protocol. Dit zou een wereldwijd bindend akkoord moeten worden (zoals het Verdrag van Kyoto) waarin de regeringen meewerken aan de evolutie naar een kernwapenvrije wereld in 2020. Dat Protocol is het kerndoel van de “2020 Vision Campaign” van de Burgemeesters voor Vrede. Ook Gent is met de vroegere burgemeester Frank Beke en de huidige burgemeester Daniël Termont een prominent lid van de Burgemeesters voor Vrede.
Via het Cities Appeal (Oproep der Steden) kunnen nu ook de plaatselijke politici hun visie kenbaar maken aan de regeringen. Veel plaatselijke overheden tekenden al werekdwijd het Cities Appeal. De helft van de wereldbevolking woont in de stedelijke agglomeraties. Zoals Hiroshima en Nagasaki bewezen, zijn de stedelingen de gedroomde (nachtmerrie!) slachtoffer svan een atoomaanval.
Vredesoverleg Gent
Het Vredesoverleg Gent is een forum waarin verschillende Gentse organisaties elkaar ontmoeten en informatie uitwisselen. Het Vredesoverleg Gent vindt zijn oorsprong in de vorige Hiroshima/Nagasaki-herdenkingen. Vredesoverleg Gent wil de bevolking sensibiliseren rond vrede en een signaalfunctie uitoefenen naar het stadsbestuur. Soms zet Vredesoverleg Gent gemeenschappelijke activiteiten op, zoals deze Nagasaki-herdenking. Soms werken de organisaties samen om elkaars acties te versterken, zoals tijdens de Vlaamse Vredesweek.
"Wij geloven dat een duurzame vrede enkel te bereiken is door het bestrijden van honger, armoede, sociale ongelijkheid, militarisering, mensenrechtenschendingen, milieuvervuiling en alles wat het vreedzaam samenleven in het gedrang kan brengen." aldus Vredesoverleg Gent.
Gentse Vredesbos
Dit jaar sloot Vredesoverleg Gent met het stadsbestuur van Gent een akkoord over de aanplanting van een vredesbos. Dit bos zal een rustige natuurlijke omgeving worden, waar kleine informatieve signalen de vredesgedachte zullen vorm geven. Gentse verenigingen kunnen eraan bijdragen met informatie over hun visie op mogelijke vredesinitiatieven.
Mayors for Peace - Burgemeesters voor Vrede
Cities Appeal - Oproep van de Steden
Bij valavond worden naar Japanse gewoonte drijflantarens te water gelaten om de slachtoffers van het atoombombardement op 9 augustus 1945 op de Japanse stad Nagasaki te herdenken. Toen vielen 65.000 slachtoffers (39 000 doden en 25 000 gewonden). Nog jaren later eiste de ioniserende straling die vrijkwam uit de bom nog veel slachtoffers.
Steden en gemeenten willen kernwapenvrije wereld
De Nagasaki-herdenking aan de Korenlei blikt niet enkel terug op het verleden, maar bevat ook een toekomstgericht luik met de oproep van lokale politici voor een kernwapenvrije wereld in 2020.
Het internationale netwerk Mayors for Peace (Burgemeesters voor Vrede) lanceerden het "Cities Appeal" ten voordele van het Hiroshima-Nagasaki-Protocol. Dit zou een wereldwijd bindend akkoord moeten worden (zoals het Verdrag van Kyoto) waarin de regeringen meewerken aan de evolutie naar een kernwapenvrije wereld in 2020. Dat Protocol is het kerndoel van de “2020 Vision Campaign” van de Burgemeesters voor Vrede. Ook Gent is met de vroegere burgemeester Frank Beke en de huidige burgemeester Daniël Termont een prominent lid van de Burgemeesters voor Vrede.
Via het Cities Appeal (Oproep der Steden) kunnen nu ook de plaatselijke politici hun visie kenbaar maken aan de regeringen. Veel plaatselijke overheden tekenden al werekdwijd het Cities Appeal. De helft van de wereldbevolking woont in de stedelijke agglomeraties. Zoals Hiroshima en Nagasaki bewezen, zijn de stedelingen de gedroomde (nachtmerrie!) slachtoffer svan een atoomaanval.
Vredesoverleg Gent
Het Vredesoverleg Gent is een forum waarin verschillende Gentse organisaties elkaar ontmoeten en informatie uitwisselen. Het Vredesoverleg Gent vindt zijn oorsprong in de vorige Hiroshima/Nagasaki-herdenkingen. Vredesoverleg Gent wil de bevolking sensibiliseren rond vrede en een signaalfunctie uitoefenen naar het stadsbestuur. Soms zet Vredesoverleg Gent gemeenschappelijke activiteiten op, zoals deze Nagasaki-herdenking. Soms werken de organisaties samen om elkaars acties te versterken, zoals tijdens de Vlaamse Vredesweek.
"Wij geloven dat een duurzame vrede enkel te bereiken is door het bestrijden van honger, armoede, sociale ongelijkheid, militarisering, mensenrechtenschendingen, milieuvervuiling en alles wat het vreedzaam samenleven in het gedrang kan brengen." aldus Vredesoverleg Gent.
Gentse Vredesbos
Dit jaar sloot Vredesoverleg Gent met het stadsbestuur van Gent een akkoord over de aanplanting van een vredesbos. Dit bos zal een rustige natuurlijke omgeving worden, waar kleine informatieve signalen de vredesgedachte zullen vorm geven. Gentse verenigingen kunnen eraan bijdragen met informatie over hun visie op mogelijke vredesinitiatieven.
Mayors for Peace - Burgemeesters voor Vrede
Cities Appeal - Oproep van de Steden
dinsdag 5 augustus 2008
SOS Klimaat
Gisteren had Terzake een verhelderend programma over de toenemende droogteproblemen en zelfs verwoestijning in het Middellandse Zeegebied, mede veroorzaakt door de klimaatverandering.
De top van Politiek België is nu op vakantie wegens herexamen pas half september. En ligt wellicht alleen maar te suffen en te puffen, gewoon van de warmte en niet van de staatshervorming of de opwarming van de aarde. Toch wenste ik dat Di Rupo in Sicilië de verzilting van het grond- en leidingwater door de toename van industrie en toerisme zou proeven. Een minister van landbouw(subsidies) zou de verwoestijning in Kreta door overbegrazing met eigen ogen moeten zien. Misschien bakt ferme Leterme het wel even bruin als het landschap in El Andaluz? En hopelijk ziet migratieminister Annemie Turtelboom hoe door de klimaatverandering te weinig sneeuw valt in het Marokkaanse Atlasgebergte waardoor rivieren en oases droog komen te staan. Dan zal ze misschien begrijpen waarom die mensen daar allemaal naar het groene Noorden willen. Klimaatvluchtelingen, zeg maar!
Willen de gewone mensen ondertussen aub een dijk tegen de klimaatverandering bouwen? Kom zondag 10 augustus om 14u naar het Klein Strand in Oostende. 't Is omdat Nic Balthazar en The Big Ask het vragen. Komen! En liefst zo milieuvriendelijk mogelijk.
Meer info op The Big Ask
De top van Politiek België is nu op vakantie wegens herexamen pas half september. En ligt wellicht alleen maar te suffen en te puffen, gewoon van de warmte en niet van de staatshervorming of de opwarming van de aarde. Toch wenste ik dat Di Rupo in Sicilië de verzilting van het grond- en leidingwater door de toename van industrie en toerisme zou proeven. Een minister van landbouw(subsidies) zou de verwoestijning in Kreta door overbegrazing met eigen ogen moeten zien. Misschien bakt ferme Leterme het wel even bruin als het landschap in El Andaluz? En hopelijk ziet migratieminister Annemie Turtelboom hoe door de klimaatverandering te weinig sneeuw valt in het Marokkaanse Atlasgebergte waardoor rivieren en oases droog komen te staan. Dan zal ze misschien begrijpen waarom die mensen daar allemaal naar het groene Noorden willen. Klimaatvluchtelingen, zeg maar!
Willen de gewone mensen ondertussen aub een dijk tegen de klimaatverandering bouwen? Kom zondag 10 augustus om 14u naar het Klein Strand in Oostende. 't Is omdat Nic Balthazar en The Big Ask het vragen. Komen! En liefst zo milieuvriendelijk mogelijk.
Meer info op The Big Ask
Abonneren op:
Posts (Atom)